Day 10

昨天三点多才到酒店，早上也是十一点多才起来。听老板的建议，在出门后的小巷子里找到一家本地餐馆，吃了薄皮包子，半个馕，奶茶和过油肉拌面，味道正宗。

到第十天了，准备返程回乌鲁木齐，路线自然是走独库，这次要把北段完整地过一遍，所以今天留了一整天。出发前老板也提醒我们关注独库有没有封，毕竟前一天还下了雨。我们在高德上看了看没什么问题，似乎也没搜到新闻，就按原计划出发，从新源县到 S315 百里画廊，然后沿独库北上。

结果真就出问题了。吭哧吭哧开到乔尔玛，发现那里堵起来了。一开始以为是设岗检查之类，还在排队。结果排到了发现最前面有两个交警在逐个劝返，事实上北段的山里因为暴雨已经封路，无法通行了。此时已经开了三个半小时，是下午五点半了。走独库原本九点多就能到乌鲁木齐。

询问交警的建议，他们说绕道赛里木湖吧，哈哈，我滴妈，11 小时路程啊，虽说大部分都是高速。而且 S315 还要回头再挤一遍。开到乌鲁木齐可以看日出了。

事已至此先买个上次的煎饼再尝尝吧。

地图上依然没有更新封路路况，傻乎乎地让你走独库。我不死心，就在地图上翻来翻去。然后看到从乔尔玛也可以往南先到那拉提，再往东走 G218，再北上，路程短了一些。但不确定 G218 会不会堵，警察说那边天气也不好，车子难开。至于封不封路还不确定，因为是另一个辖区了，最新的情报他们了解的也不彻底。

总之我可不想开到第二天天亮。只能趁着还没封路，赶紧沿独库南下去 G218。结果独库的这一段就碰到山上大雾，能见度只有十米左右。大家都不敢超车，30 多的速度慢慢走。等下山雾变小了才加速。

到了那拉提的岔口，G218 果断有一段封了。不过没关系，S321 还能走，代价就是还要再往南继续走一段独库才能往东。沿着 S321 往东走一段后就可以转到 G218，然后就是一路颠簸了。

218 的路面确实比较烂，被大货车狠狠的使用了。比较难受的是全程 60 的区间测速，货车也多。

就这样颠了两个半小时，夜里十一点半才终于上了乌若高速，最后开到乌鲁木齐的酒店，已经是半夜两点，总共 12 小时，比原计划多开了 5 小时，头皮发麻，脖子和屁股也麻了。

不过今晚好歹能在酒店里睡一觉了。

Day 11 & 后记

最后一天，起床买面包、给车加满油，再去赶飞机。时间还算充裕，不紧不慢，这次搭的是 A330 大型空客。

这次去伊犁算上机票酒店，租车油费过路费，再是吃喝和景区门票等，算了下人均 1w 左右，花了好多啊，六月初的机票挺贵的，往返就 4k 了，后面看直到 7 月初的往返机票都只要 2k+。

然后车子总共开了 3k 公里，真的跑了不少路，这来来回回的。这次租的是哈弗，低速时加速挺肉，油门踩下去很多才会有反应，虽然还是个 2.0T 排量。起步时更难控制，刚到手时就体会到了，稍微点一下油门车就蹿一下，松一点就顿一下，稍微踩多了还咯噔咯噔磨齿轮，就是不换挡，刚拿到手时还以为哪里有问题。

新疆也有路面差的路，suv 还是安心一些，尤其是孟克特古道里的那段砂石路，有些突出路面的石头似乎也刮到了底盘，G218 也满目疮痍，轿车开起来更要注意一些了。

另外订酒店还是再仔细找找一些离景区近一点的小镇，来回赶路省的一点点钱不太值当，小镇反正也有住宿的。至于景点逛得慢就不要在意了，出来玩并不是只看打卡数。

这样两趟游玩下来，北疆应该差不多覆盖到了，只是独库和喀拉郡只能下次再说了，再找时间去吧，还有一大片的南疆也没逛呢。